新兴产业资讯——低空经济

2025年11月，我国低空经济发展迎来里程碑式突破。国家层面密集出台空域管理、通信频谱等关键制度安排，地方实践同步提速，全国首个省级低空飞行服务系统在浙江上线，“低空+文旅”等消费新业态加速落地。作为宜宾市战略性新兴产业投资的重要平台，公司高度关注低空经济这一万亿级新蓝海，将结合本地资源禀赋与产业基础，前瞻性布局低空制造、运营服务与融合应用，助力宜宾抢占未来空中交通发展先机。

一、顶层设计加速落地，低空空域迈向“标准化治理”

11月6日，国家空中交通管理委员会办公室正式印发《低空空域分类划设技术指南（试行）》，首次在全国范围内系统性明确低空空域“三类划分”标准：以120米为基准，综合地形、人口密度和航空活动强度等因素，科学划定“适飞空域”“管制空域”和“限制空域”。《指南》要求各省于2026年6月底前完成本辖区分类方案报批，并优先在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点区域试点建设“低空目视飞行航路网”。

此举标志着我国低空空域管理从过去“碎片化试点”正式迈入“全域标准化、制度化治理”新阶段，为eVTOL（电动垂直起降飞行器）、物流无人机、城市空中交通（UAM）等新业态提供清晰、可预期的运行环境。

11月18日，工业和信息化部无线电管理局发布《关于开展低空智能融合通信频谱需求研究的通知》，首次提出为eVTOL、无人航空器等新型低空飞行器预留5.9 GHz及UHF特定子频段，专门用于超视距控制、感知避障、集群协同等关键功能。该举措旨在破解当前4G/5G公网在高空覆盖弱、时延高、可靠性不足等瓶颈，为构建“低空智联网”奠定通信基石。

二、地方实践全面提速，应用场景加速商业化落地

11月12日，全国首个省级低空飞行服务系统在浙江省正式上线，覆盖全省11个地市、2.3万平方公里低空空域。该系统集成空域申请、飞行计划报备、实时气象预警、应急响应调度等核心功能，实现“一键申报、分钟级批复”，极大提升低空飞行效率与安全性。宁波、嘉兴、湖州等地同步开通城市空中交通（UAM）试运行航线，率先在短途通勤、医疗急救等场景开展eVTOL商业化验证。

与此同时，“低空+文旅”成为多地促消费的新亮点。11月下旬，广东、四川、陕西等省份在冬季促消费行动中明确支持低空观光新业态。广州长隆、成都西岭雪山、西安曲江新区等地陆续推出eVTOL空中游览项目；海南三亚更试点“海上低空跳岛游”，利用多旋翼载人飞行器串联近海岛屿，打造沉浸式旅游体验。文化和旅游部已联合民航局启动《低空旅游运营安全规范》制定工作，预计将于2026年上半年正式出台，进一步规范市场秩序、保障游客安全。

三、公司前瞻布局低空经济新赛道

低空经济作为国家战略性新兴产业，涵盖高端制造、智能网联、运营服务、文旅消费等多个维度，与宜宾正在打造的新能源、智能终端、数字经济等产业方向高度契合。依托长江上游生态屏障、丰富清洁能源及三江新区创新载体优势，宜宾具备发展低空经济的独特潜力。公司将立足本地产业基础，聚焦以下方向精准发力：

强化政策研究与规划对接：密切跟踪国家及四川省低空空域改革进展，积极参与市级低空经济发展路径研究，推动将宜宾纳入省级低空试点城市或航路网络节点；

聚焦产业链精准招商：围绕eVTOL整机、飞控系统、动力电池、轻量化材料、低空通信等核心环节，通过产业基金、股权投资等方式，吸引优质企业落户。

低空经济不是“空中楼阁”，而是正在加速照进现实的新质生产力。公司将牢牢把握这一历史性窗口期，以资本为纽带、以场景为牵引、以生态为支撑，助力宜宾在万亿低空蓝海中扬帆起航，打造西部低空经济发展新高地。